U suporedbi s potrebom za brzim odgovorom (reakcijom) na iznendanu neveru, jedrenje kroz oluju na otvorenom moru, natjecanje je u izdržljivosti. Osim jakog vjetra trebate se nositi i s velikim valovima i s umorom posade.

U ovom članku bit će prikazano kako dizajneri u North Sailsu premošćuju raskorak između koncepta i stvarnog rješenja koristeći North Design Suite™. 

U ovom članku je tvornička ekipa North Sails-a koja jedri na monotip jedrilicama klase J70 podijelila s nama svoja iskustva o nekim od načina trimanja koja se primjenjuju u regatnom jedrenju. Riječ je o posadi koja zajedno jedri dvije godine, tako da većinu onog o čemu ćete čitati oni u praksi primjenjuju na uigran način bez potrebe za „trošenjem previše riječi“ i gubitkom energije i koncentracije na objašnjavanje neiskusnijim članovima posade što i kako treba napraviti.

Predvidite najgore da bi bili spremni

 U ovom članku North Sails expert za monotip jedrilice Tim Healy, pripremio je nekoliko savjeta na što treba skrenuti pažnju kad se radi s progibom provenog štraja da bi se optimizirao trim flokova po nekoliko opcija uvjeta laganog vjetra.

Bez pravilno natrimane snasti nije moguće kontrolirati ponašanje jarbola u širokom rasponu uvjeta na moru. Srećom, trimanje riga je proces koji se uvijek obavlja korak po korak po točno određenom planu, jednako za masthead rigove (jarboli s nekoliko prednjih štrajeva), kao i za frakcionalne rigove (s jednim prednjim štrajem).

U mnogim klasama je ograničen broj flokova koji se smiju ponijeti na more, a neke od njih čak dozvoljavaju samo jedan flok. Ovakva ograničenja pred natjecatelje stavljaju dodatni izazov u pronalasku različith načina maksimiziranja snage po laganom vjetru. Jedan od ključnih načina podizanja snage je manipulacija krivuljom prednjeg poruba jedra, odnosno smanjivanjem i povećavanjem tenzije u prednjem štraju ili tuff luffu.

 North Sails je pripremio kratki vodič kroz različite tipove glavnih jedara, od regatnih - visoko sofisticiranih, do charter verzija predviđenih za jednostavnu i brzu upotrebu.

Ništa ne traži toliko timskog rada i treninga kao rad sa spinakerom. Ovdje ćemo pokriti vještine i tehnike potrebne za rad i kontrolu konvencionalnih spinakera kojima se manipulira s tangunima. Za to je preporučljivo koristiti pristup „podijeli i vladaj“: jedan dio posade jedri najbrže moguće s jedrima koja su im na raspolaganju, dok je drugi dio posade zadužen za pripremanje spinakera, pojalabanu ili njegovo spuštanje.